Quoi de mieux que de « rouler » un vélo pour vous en parler, vous faire connaitre ses avantages et inconvénients. C’est ce que nous avons fait avec le Melee depuis quelques semaines. Alors comment nous ressentons ce vélo?

Le Melee est le premier vélo de « série » de la marque de roues reconnues, ENVE COMPOSITES, marque américaine. Nous écrivons de série car ils ont sorti, il y a quelques mois déjà un vélo de compétitions entièrement réalisé au US et sur mesure tant dans sa géométrie que sur les roues des coloris de peinture, le ENVE CUSTOM ROAD.

Le Melee vous propose 7 tailles de cadre avec 5 géométries de fourche. Nous avons fait le choix de coupler le Melee avec un groupe américain, le Sram Red AXS 48/35 et plusieurs paires de roues sur ce cadre.

C’est un vélo racé, léger et aérodynamique. Il est dynamique et équilibré pour être performant sur l’ensemble des terrains que l’on découvre au fil des kilomètres. Son cintre AR SES atypique (un écart de 50mn entre la largeur du haut du cintre et lorsque l’on est mains en bas) permet d’apporter une stabilité main en bas. Le cintre « plat » apporte aussi un confort vertical sur les longues sorties sans faire perdre la rigidité nécessaire pour des grosses phases d’efforts.
Le vélo comme la plupart de ces confrères du moment propose une intégration complète de la câblerie pour pouvoir toujours travailler d’esthétisme et la pénétration dans l’air. Nous ressentons à haut vitesse en descente notamment vu la forme du moment, une bonne aérodynamique par rapport à d’autres vélos moins intégrés.
Les haubans se positionnent bas au niveau du tube verticale du cadre recevant la tige de selle, ENVE. Celle-ci apporte un bon flex au niveau de l’assise pour continuer à apporter du confort passif. Le tube supérieur est très slumping qui vue de côté donne une impression d’avoir un drop important. L’arrière apporte donc un bon confort pour de longs rides dans difficultés au niveau de l’assise ou du bas du dos.

Les premières sorties ont été réalisé avec des roues lightweight boyaux montée en 25mn même si la marque préconise des montes de pneus tubeless en 27mn pour tirer pleinement partie des qualité des train roulant. Cette paire de roues connues et reconnues apporte une excellente rigidité latérale et permet au vélo de gagner de nombreux grammes sur la balance. Ce « couple » apporte une excellente performance à ce vélo.
Il est possible de monter des pneus jusqu’à 35 mn en tubeless. Nous pouvons donc envisager de concourir à des cyclosportives comme Paris Roubaix, Le Tour des Flandres, les Strades Bianches et même faire du gravel léger. Par exemple en montant des ENVE Foundation 45, roues montées en France, sans crochets d’une largeur interne de 21 mn. Le ballon avec des Pirelli 26 mn a été mesuré à 27.3mn à 4.5 bars. Cette paire de roues permet au vélo d’être moins exigeant et permet donc de pouvoir le proposer à tous les cyclistes. Par contre, il apporte 400 gr de plus au poids total sur le vélo.

Du côté de l’esthétisme.
Ce vélo n’offre d’une couleur de série le gris damascus. Nous avons fait le choix de pouvoir vous montrer une autre couleur en faisant retravaillé la peinture par Ôtimo Designs. Nous sommes sur un cadre brut vernis avec les logos aux couleurs rouge nacrées de nos logos.

Bilan
Vous recherchez un vélo à la décoration sobre mais stylée, un vélo polyvalent, dynamique pouvant s’adapter à tous les terrains, le vélo Melee de chez ENVE COMPOSITES est fait pour vous.
En plus, il sera capable de vous ramener chez vous lorsque vos jambes vous feront défaut un jour de « moins bien ».
Nos magasins de Sautron, Nantes, Cholet et Fougères peuvent répondre à toutes vos sollicitations pour en connaitre plus sur ce vélo et ses disponibilités.